


Placas na avenida Antônio Carlos, em Belo Horizonte, anunciam: “obras na pista”. Mas mesmo com as indicações, o motorista precisa estar atento para não errar os desvios que mudam com freqüência. (...)
O engenheiro civil e mestre na área de transporte pela Universidade Federal do Rio de Janeiro, Silvestre Andrade, (...) acompanhou o trecho onde está sendo construída uma trincheira de 150 metros de extensão e 34 metros de largura, na interseção com as avenidas Bernardo Vasconcelos e Américo Vespúcio. Em sua avaliação, os desvios criados para atender ao fluxo da avenida são bons, já que o motorista não precisa sair da via e entrar em outros pontos do bairro. Além disso, o projeto ainda manteve as três faixas de rolamento.
Mas ele ressaltou as dificuldades para a travessia de pedestres e exemplifica que com o acesso à rua Aporé, no sentido centro/bairro. No local, há placa indicativa para passagem de pessoas, mas, poucos metros depois, a via é tomada por máquinas que realizam uma obra de interligação da rede de esgoto. (Valquiria Lopes)
Notícia publicada pelo jornal O Tempo em 3 de agosto de 2006.