


Resolver o problema do trânsito na capital mineira é prioridade do prefeito Fernando Pimentel (PT). (...) Ele informou sobre a identificação de 72 pontos que demandam grandes obras. Uma delas já foi feita – a trincheira na avenida Antônio Carlos com Santa Rosa, na Pampulha. As outras 71 estão guardadas a sete chaves pela Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), por temer especulação imobiliária. (...) Quatro especialistas em transportes e trânsito elegeram as intervenções mais urgentes.
Em comum, eles citaram quatro pontos merecedores de atenção: Anel Rodoviário, avenidas Antônio Carlos e do Contorno e Complexo da Lagoinha. Sobre o Anel, há consenso em relação à necessidade de melhorar a conservação e a sinalização da rodovia que se tornou uma via urbana, e principalmente a construção de outro Anel. (...)
Com a duplicação da Antônio Carlos, além de melhorar a qualidade no trânsito da via, a obra vai trazer melhorias para a cidade como um todo, na avaliação do engenheiro de transportes Silvestre de Andrade, da Tectran. Com a avenida alargada, haverá a reurbanização do local, atraindo mais investimentos para a área e mais movimentação, considera. “Embora o maior beneficiário seja o trânsito, a cidade ganha com as soluções estruturais e reurbanização do entorno da via”, disse Silvestre Andrade.
Ele cita ainda a necessidade de se melhorar o complexo viário da Lagoinha. Apesar dos quatro viadutos, quem sai da Pedro 2º em direção à Cristiano Machado ainda precisa passar pelo centro. (...)
Na avenida do Contorno, algumas sugestões são a redução dos acessos laterais da via e até mesmo a construção de viadutos ou trincheiras em alguns pontos, como o cruzamento com a avenida Afonso Pena.
Os especialistas também citam outras intervenções necessárias para a melhoria do tráfego na capital. (...)
A necessidade de intervenções na avenida Cristiano Machado, nos cruzamentos com Jacuí, José Cândido da Silveira e Silviano Brandão, é ressaltada por Silvestre Andrade. “Nesses pontos podem ser feitas obras em desníveis, como trincheiras ou viadutos. De uma forma geral, a cidade precisa de várias intervenções urgentes no trânsito.” (Cynthia Castro e Flaviane Paixão)
Notícia publicada pelo jornal O Tempo em 3 de maio de 2005.